<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>CivilClub : Site of Civil Engineer &#187; design</title>
	<atom:link href="http://www.civilclub.net/tag/design/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.civilclub.net</link>
	<description>เว็บไซต์รวบรวมองค์ความรู้ ประสบการณ์ ความบันเทิง นานาสาระทางด้านวิศวกรรมโยธา จากวิศวกรโยธา</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Jan 2012 14:26:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>การออกแบบคาน คสล. (คานต่อเนื่อง : Continuous Concrete Beam Design)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99-%e0%b8%84%e0%b8%aa%e0%b8%a5-%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%99%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-continuous-concrete-beam-design.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99-%e0%b8%84%e0%b8%aa%e0%b8%a5-%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%99%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-continuous-concrete-beam-design.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 21:04:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[beam]]></category>
		<category><![CDATA[concrete]]></category>
		<category><![CDATA[continuous]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบคาน]]></category>
		<category><![CDATA[คสล]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=469</guid>
		<description><![CDATA[การออกแบบคาน คสล. (คานต่อเนื่อง : Continuous Concrete Beam Design) โดยจะนำข้อมูลที่ได้จากการวิเคราะห์โครงสร้าง มาทำการออกแบบโดยใช้วิธีหน่วยแรงใช้งาน (Working Stress Design) ซึ่งคานตัวนี้เป็นคานต่อเนื่อง 2 ช่วง ความยาวช่วงละ 4 เมตร โดยมีน้ำหนักบรรทุกรวมทั้งหมด = 2360.33 kg/m. ซึ่งมีค่าต่างๆ ที่ใช้ในการคำนวณดังต่อไปนี้ Mmax+ = 3021.22 kg.m : Mmax- = 3776.53 kg.m : Vmax = 5664.79 kg. ค่าพารามิเตอร์ที่ใช้ในการคำนวณ มีค่าดังต่อไปนี้ fc&#8216; = 280 ksc. : fc = 126 ksc....]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99-%e0%b8%84%e0%b8%aa%e0%b8%a5-%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%99%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-continuous-concrete-beam-design.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>การออกแบบฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก (Design of Concrete Footing)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%90%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-concrete-footing.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%90%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-concrete-footing.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 17:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[concrete]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[footing]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=306</guid>
		<description><![CDATA[การออกแบบฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก (Design of Concrete Footing) เมื่อพูดถึงฐานรากของโครงสร้าง เราก็จะนึกถึงชิ้นส่วนของสิ่งก่อสร้างชิ้นหนึ่ง ที่วางอยู่ในพื้นดิน บางอันก็วางบนดินโดยตรง บางอันก็วางอยู่บนวัตถุแท่งสี่เหลี่ยมบ้าง กลมบ้าง หรือรูปทรงเรขาคณิตอื่นๆ บ้าง ซึ่งจะทำหน้าที่รองรับน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดของอาคารเพื่อส่งต่อให้กันชั้นดินด้านล่าง แต่ทำไมเราไม่ใช้แบบใดแบบหนึ่งล่ะ? นั่นก็เพราะชั้นดินในแต่ละพื้นที่นั้น มีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกได้แตกต่างกันนั่นเอง ดังนั้นเราจึงต้องเลือกใช้ฐานรากให้เหมาะสมกับลักษณะของชั้นดินในบริเวณนั้นๆด้วย เพื่อความมีเสถียรภาพของโครงสร้างและประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ฐานรากโดยทั่วไปที่เราพบเห็นอยู่เป็นประจำในชีวิตประจำวันก็สามารถจำแนกได้หลายประเภท ตามลักษณะการก่อสร้าง แต่เราสามารถแบ่งเป็นประเภทใหญ่ๆ ได้ 2 ประเภท คือ 1. ฐานรากแผ่ (Spread Footing or Shallow Foundation) เป็นฐานรากที่รองรับน้ำหนักจากโครงสร้างเพื่อทำการส่งถ่ายลงสู่ชั้นดินที่รองรับโดยตรง ซึ่งในการออกแบบหรือเลือกใช้ฐานรากประเภทนี้ จะต้องคำนึงถึงคุณสมบัติทางด้านกลศาสตร์ของชั้นดินในบริเวณนั้น ว่ามีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกต่อหน่วยพื้นที่เท่าไร เช่น ถ้าเป็นชั้นดินเหนียวอ่อนหรือชั้นทรายหลวมก็จะรองรับน้ำหนักบรรทุกต่อหน่วยพื้นที่ได้น้อย แต่ถ้าเป็นชั้นดินเหนียวดาลหรือชั้นทรายแน่นก็จะสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นตามลำดับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นฐานรากแผ่ก็ควรที่จะวางบนชั้นดินที่มีค่า SPT มากกว่า 20 ครั้ง/ฟุต เพื่อความมีเสถียรภาพของฐานราก ซึ่งฐานรากแผ่ชนิดต่างๆ ได้แก่ ฐานรากเดี่ยว ฐานรากตีนเป็ด...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%90%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-concrete-footing.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>การออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (Design of Reinforced Concrete Slab)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-reinforced-concrete-slab.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-reinforced-concrete-slab.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 18:51:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[concrete]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[reinforced]]></category>
		<category><![CDATA[slab]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[คอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=301</guid>
		<description><![CDATA[พื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (Reinforced Concrete Slab) เป็นโครงสร้างที่ทำหน้าที่รองรับน้ำหนักบรรทุกต่างๆ ก่อนที่จะส่งถ่ายน้ำหนักบรรทุกเหล่านั้นไปยังคานและเสาต่อไป ซึ่งโครงสร้างของพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กแต่ละประเภทนั้นจะมีคุณลักษณะเฉพาะตัว ดังนั้นในการเลือกใช้งานพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ก็จะต้องพิจารณาให้มีความเหมาะสมกับลักษณะการใช้งาน และลักษณะขององค์ประกอบอื่นๆ ทั้งนี้ก็เพื่อให้เกิดความแข็งแรง ประหยัด สวยงาม และสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่เหมาะสม พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กนั้นสามารถแบ่งออกได้หลายประเภท ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานและขั้นตอนการทำงาน เช่น พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กวางบนดิน พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อในที่แบบมีคานรองรับ พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงหล่อในที่ และพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงสำเร็จรูป ข้อกำหนดในการออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐาน วสท.1007-34 1. พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียว (พื้นทางเดียว : One Way Slab) แนะนำให้ใช้ความหนาขั้นต่ำดังนี้ (กรณีไม่ได้คำนวณระยะโก่งตัว) S/20 สำหรับพื้นช่วงเดียว S/24 สำหรับพื้นสองช่วง S/28 สำหรับพื้นสามช่วง S/10 สำหรับพื้นยื่น * S คือด้านสั้นของพื้น 2. พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กสองทาง (พื้นสองทาง : Two Way Slab)...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-reinforced-concrete-slab.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

