<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>CivilClub : Site of Civil Engineer &#187; Structurals Design</title>
	<atom:link href="http://www.civilclub.net/category/civil-engineering/structurals-design/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.civilclub.net</link>
	<description>เว็บไซต์รวบรวมองค์ความรู้ ประสบการณ์ ความบันเทิง นานาสาระทางด้านวิศวกรรมโยธา จากวิศวกรโยธา</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Jan 2012 14:26:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>การออกแบบเสายาว (Long Reinforced Concrete Columns)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a7-long-reinforced-concrete-columns.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a7-long-reinforced-concrete-columns.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Mar 2011 18:59:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[Effective Length]]></category>
		<category><![CDATA[Lateral Buckling]]></category>
		<category><![CDATA[Long Reinforced Concrete Columns]]></category>
		<category><![CDATA[Radiud of Gyration]]></category>
		<category><![CDATA[Slender Reinforced Concrete Columns]]></category>
		<category><![CDATA[การโก่งเดาะ]]></category>
		<category><![CDATA[ความยาวประสิทธิผล]]></category>
		<category><![CDATA[ความสามารถในการรับน้ำหนักของเสายาว]]></category>
		<category><![CDATA[รัศมีไจเรชั่น]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=547</guid>
		<description><![CDATA[เสายาว (Long Reinforced Concrete Columns or Slender Reinforced Concrete Columns) หมายถึง เสาที่มีความยาวถึงค่าที่เสาเมื่อรับน้ำหนักแล้วจะโก่งตัว เมื่อแรง P = 0 เสาจะเป็นเส้นตรง แต่เมื่อแรง P เพิ่มขึ้นเสาจะโก่งตัวเล็กน้อย หรือหากมีแรงตามแนวขวางดันที่กึ่งกลางของเสาทำให้เสาโก่งตัว ถ้า P ยังมีขนาดไม่มากเมื่อเอาแรง F ออกเสาจะกลับสู่สภาพเส้นตรงเหมือนเดิม แต้ถ้า P มีขนาดมากถึงค่าๆ หนึ่งเรียกว่า &#8220;น้ำหนักหรือแรงวิกฤต&#8221; (Critical Load) ถึงแม้ว่าจะเอาแรง F ออกก็ตาม เสาก็จะยังคงโก่งตัวไม่กลับสู่สภาพเส้นตรงเหมือนเดิม ซึ่งเรียกว่า การโก่งเดาะ (Lateral Buckling) เมื่อแรง P เลยค่าวิกฤติ Pcr เสาก็จะโก่งตัวมากขึ้นจนหักนั่นคือน้ำหนักวิกฤติ Pcr เป็นน้ำหนักสูงสุดหรือน้ำหนักประลัยของเสา ซึ่งสามารถตรวจสอบได้จากค่าอัตราส่วน &#8220;ความยาวต่อความกว้างของเสา&#8221;...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a7-long-reinforced-concrete-columns.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ตัวอย่างการออกแบบบันไดคอนกรีตเสริมเหล็กแบบท้องเรียบ (Reinforced Concrete Stair Design)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b9%84%e0%b8%94%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%97%e0%b9%89%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%a2%e0%b8%9a-reinforced-concrete-stair-design.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b9%84%e0%b8%94%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%97%e0%b9%89%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%a2%e0%b8%9a-reinforced-concrete-stair-design.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 19:17:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[Reinforced Concrete Stair]]></category>
		<category><![CDATA[Stair Design]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบบันไดคอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[บันไดคอนกรีตเสริมเหล็กแบบท้องเรียบ]]></category>
		<category><![CDATA[ลูกตั้ง]]></category>
		<category><![CDATA[ลูกนอน]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=504</guid>
		<description><![CDATA[ตัวอย่างการออกแบบบันไดคอนกรีตเสริมเหล็กแบบท้องเรียบ (Reinforced Concrete Stair Design) ซึ่งเป็นรูปแบบบันไดที่เราสามารถพบเห็นได้โดยทั่วไป เนื่องจากบันไดแบบท้องเรียบสามารถออกแบบและทำการก่อสร้างได้ง่าย ไม่มีกระบวนการซับซ้อนมากนัก จะมียุ่งยากก็เฉพาะขั้นตอนการกำหนดขนาดของลูกตั้งและลูกนอน โดยในตัวอย่างนี้จะเป็นบันไดคอนกรีตเสริมเหล็กแบบท้องเรียบที่วางพาดบนคานที่รองรับทั้งสองด้าน ในขั้นตอนการวิเคราะห์โครงสร้างของบันไดรูปแบบนี้จะทำการวิเคราะห์เหมือนกับคานช่วงเดียวอย่างง่ายนั่นเองดังตัวอย่างต่อไปนี้ จากแบบแปลนบันไดด้านล่าง บันไดมีความกว้าง 1.00 m. ความยาว (L) 2.74 m. ความสูง 1.45 m. และชานพักกว้าง 1.2 m. เราจะทำการออกแบบโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของบันไดตัวนี้โดยมีค่าพารามิเตอร์ที่จำเป็นต่อการออกแบบดังต่อไปนี้ น้ำหนักบรรทุกจร 300 kg/m2 กำลังอัดประลัยของคอนกรีต fc&#8217; = 170 ksc. หน่วยแรงอัดที่ยอมให้ fc = 0.375fc&#8217; = 64 ksc. หน่วยแรงดึงประลัยของเหล็กเสริมหลัก fy = 3000 ksc. หน่วยแรงดึงที่ยอมให้ของเหล็กเสริมหลัก fs = 0.5fy...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b9%84%e0%b8%94%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%97%e0%b9%89%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%a2%e0%b8%9a-reinforced-concrete-stair-design.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ตัวอย่างรายการคำนวณพื้นสองทาง (Two Way Slab Design)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%aa%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%87-two-way-slab-design.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%aa%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%87-two-way-slab-design.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Sep 2010 19:50:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[Moment Coefficient]]></category>
		<category><![CDATA[Two Way Slab Design]]></category>
		<category><![CDATA[การคำนวณพื้นสองทาง]]></category>
		<category><![CDATA[ค่าสัมประสิทธิ์โมเมนต์]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=490</guid>
		<description><![CDATA[ตัวอย่างการออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหลักสองทาง หรือที่เราเรียกกันติดปากว่า &#8220;พื้นสองทาง&#8221; (Two Way Slab) นั่นเองครับ ซึ่งเจ้าพื้นสองทางนี้ก็คือพื้นที่มีอัตราส่วนด้านสั้นต่อด้านยาว (S/L) มากกว่า 0.5 นั่นเองครับ ซึ่งจะต้องเป็นพื้นที่มีคานรองรับทั้งสี่ด้าน ทั้งนี้อาจจะเป็นพื้นเดี่ยว (ผืนเดียว) หรือเป็นพื้นต่อเนื่องก็ได้ ในส่วนของการออกแบบพื้นสองทางตามตัวอย่างนี้ จะใช้การออกแบบโดยวิธีที่สอง ตามมาตรฐาน วสท. 1007-43 ซึ่งเป็นวิธีที่ง่ายและเป็นที่นิยมในการออกแบบครับ โดยจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์โมเมนต์ (Moment Coefficient) คูณกับน้ำหนักบรรทุก เพื่อปรับค่าการโก่งตัวทั้งในด้านสั้นและด้านยาวให้มีค่าเท่ากันนั่นเองครับ ทั้งนี้เราสามารถประมาณความหนาของพื้นได้จาก 1/180 ของเส้นรอบรูปพื้น แต่ต้องไม่น้อยกว่า 8 cm. ครับ ส่วนพื้นสองทางที่นำมาเป็นตัวอย่างนี้ มีด้านกว้าง (S) 2.4 m. และด้านยาว (L) 4.0 m. ครับ เป็นพื้นไม่ต่อเนื่องกันสองด้าน (พื้นด้านหน้าอาคารตัวริมสุด) ค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ที่ใช้ในการออกแบบ fc&#8216; =...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%aa%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%87-two-way-slab-design.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ตัวอย่างรายการคำนวณการออกแบบพื้นยื่น (Design of Cantilever Slab)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%a2%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%99-design-of-cantilever-slab.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%a2%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%99-design-of-cantilever-slab.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 18:34:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[Cantilever Slab]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบพื้นยื่น]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=483</guid>
		<description><![CDATA[พื้นยื่น (Cantilever Slab) มีวิธีการคำนวณออกแบบเหมือนกับพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียวนั่นแหละครับ เพียงแต่ตำแหน่งเหล็กเสริมของพื้นยื่นจะวางไว้ที่ตำแหน่งชิดขอบด้านบนของแผ่นพื้นเพื่อรับแรงดึงที่เกิดขึ้นจากโมเมนต์ดัดเช่นเดียวกับคานยื่น เพื่อป้องกันการแอ่นตัวซึ่งอาจจะทำให้เกิดการวิบัติในที่สุด ซึ่งพื้นยื่นนั้นเราก็จะสามารถพบเห็นได้โดยทั่วไปเช่น ระเบียงห้อง หรือกันสาดนั่นเองครับ ตัวอย่างการออกแบบพื้นยื่นนี้ เป็นการออกแบบพื้นยื่นที่มีระยะยื่น (s) 0.70 m. ซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกจร 200 kg/m2 น้ำหนักวัสดุปูพื้น 120 kg/m2 และค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ดังต่อไปนี้ fc&#8216; = 280 ksc. ; fy = 2400 ksc. ; fc = 126 ksc. ; fs = 1200 ksc. n =8.07 ; k = 0.4588 ; j =...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%a7%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%a2%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%99-design-of-cantilever-slab.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>รายการคำนวณเสาคอนกรีตเสริมเหล็ก : เสาสั้น (Reinforced Concrete Column : Short Column)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b1%e0%b9%89%e0%b8%99-reinforced-concrete-column-short-column.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b1%e0%b9%89%e0%b8%99-reinforced-concrete-column-short-column.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 18:02:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[Concrete Column]]></category>
		<category><![CDATA[Short Column]]></category>
		<category><![CDATA[รายการคำนวณเสาคอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=478</guid>
		<description><![CDATA[รายการคำนวณเสาคอนกรีตเสริมเหล็ก : เสาสั้น (Reinforced Concrete Column : Short Column) เสาสั้นก็คือเสาที่มีอัตราส่วนของความสูงต่อด้านแคบ (h/t) ≤ 15 ซึ่งในตัวอย่างเป็นเสาคอนกรีตที่มีความสูง 3.10 m. หน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมจตุรัส (30 cm. x 30cm.) รับน้ำหนักบรรทุกในแนวแกน (ไม่รวมน้ำหนักคงที่ของเสา) เท่ากับ 64163.48 kg. ใช้วิธีการออกแบบโดยวิธีหน่วยแรงใช้งาน ตามมาตรฐาน วสท. 1007-34 ทั้งนี้เพราะมีกระบวนการในการออกแบบที่ไม่ซับซ้อนมากนัก สามารถเรียนรู้หลักการออกแบบได้ง่ายกว่าการออกแบบโดยวิธีกำลัง (ก็ไม่ได้ยากมากมาย แต่จะเพิ่มขั้นตอนการคำนวณเล็กน้อย ซึ่งจะกล่าวถึงในโอกาสต่อไป) ซึ่งมีค่าพารามิเตอร์ต่างๆดังต่อไปนี้ fc&#8216; = 280 ksc. ; fy = 3000 ksc. ; fs = 1200 ksc....]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%84%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%93%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b1%e0%b9%89%e0%b8%99-reinforced-concrete-column-short-column.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>การออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียว (Reinforce Concrete Slab-One Way Slab)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%94%e0%b8%b5%e0%b8%a2%e0%b8%a7-reinforce-concrete-slab-one-way-slab.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%94%e0%b8%b5%e0%b8%a2%e0%b8%a7-reinforce-concrete-slab-one-way-slab.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 19:01:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[Reinforce Concrete Slab]]></category>
		<category><![CDATA[พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียว]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=473</guid>
		<description><![CDATA[พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียว หรือเรียกสั้นๆว่า พื้นทางเดียว (One Way Slab) พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียวเป็นพื้นที่มีอัตราส่วนด้านสั้นต่อด้านยาว (S/L) ไม่เกิน 0.5 ซึ่งอาจมีลักษณะเป็นพื้นช่วงเดียวหรือพื้นหลายช่วงก็ได้ ในกรณีพื้นช่วงเดียว เราก็จะต้องคำนวณหาปริมาณเหล็กเสริมต้านทานโมเมนต์บวกและเหล็กเสริมกันร้าว แต่ถ้าเป็นพื้นหลายช่วงก็จะต้องนำค่าโมเมนต์ลบมาพิจารณาด้วย ซึ่งการออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียวโดยวิธีหน่วยแรงใช้งาน ให้ยึดตามมาตรฐาน วสท. 1007-34 ตัวอย่างการออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียวที่นำมาเสนอนี้ เป็นพื้นที่มีด้านสั้น (S) 1.5 เมตร และด้านยาว (L) 4.5 เมตร โดยสมมุติค่าพารามิเตอร์และน้ำหนักบรรทุกดังต่อไปนี้ fc&#8216; = 280 ksc. ; fy = 2400 ksc. ; fc = 126 ksc. fs = 1200 ksc. ﻿﻿Ec = 252671.3 ksc....]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%94%e0%b8%b5%e0%b8%a2%e0%b8%a7-reinforce-concrete-slab-one-way-slab.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>การออกแบบคาน คสล. (คานต่อเนื่อง : Continuous Concrete Beam Design)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99-%e0%b8%84%e0%b8%aa%e0%b8%a5-%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%99%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-continuous-concrete-beam-design.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99-%e0%b8%84%e0%b8%aa%e0%b8%a5-%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%99%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-continuous-concrete-beam-design.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 21:04:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[beam]]></category>
		<category><![CDATA[concrete]]></category>
		<category><![CDATA[continuous]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบคาน]]></category>
		<category><![CDATA[คสล]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=469</guid>
		<description><![CDATA[การออกแบบคาน คสล. (คานต่อเนื่อง : Continuous Concrete Beam Design) โดยจะนำข้อมูลที่ได้จากการวิเคราะห์โครงสร้าง มาทำการออกแบบโดยใช้วิธีหน่วยแรงใช้งาน (Working Stress Design) ซึ่งคานตัวนี้เป็นคานต่อเนื่อง 2 ช่วง ความยาวช่วงละ 4 เมตร โดยมีน้ำหนักบรรทุกรวมทั้งหมด = 2360.33 kg/m. ซึ่งมีค่าต่างๆ ที่ใช้ในการคำนวณดังต่อไปนี้ Mmax+ = 3021.22 kg.m : Mmax- = 3776.53 kg.m : Vmax = 5664.79 kg. ค่าพารามิเตอร์ที่ใช้ในการคำนวณ มีค่าดังต่อไปนี้ fc&#8216; = 280 ksc. : fc = 126 ksc....]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99-%e0%b8%84%e0%b8%aa%e0%b8%a5-%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%99%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-continuous-concrete-beam-design.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Simply-Supported Beam with Concentrated Force at Intermediate Point</title>
		<link>http://www.civilclub.net/simply-supported-beam-with-concentrated-force-at-intermediate-point.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/simply-supported-beam-with-concentrated-force-at-intermediate-point.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 15:41:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[beam]]></category>
		<category><![CDATA[concentrated]]></category>
		<category><![CDATA[force]]></category>
		<category><![CDATA[intermediate]]></category>
		<category><![CDATA[point]]></category>
		<category><![CDATA[simplysupported]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=416</guid>
		<description><![CDATA[Simply-Supported Beam with Concentrated Force at Intermediate Point THEORY  &#38;   FORMULAE : Bending Of A Straight Elastic Prismatic Beam Consider a simply-supported bar, having a concentrated force acting vertically at any intermediate point (including the mid-point) along its length. The following equations describe the distribution of shear force, bending moment...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/simply-supported-beam-with-concentrated-force-at-intermediate-point.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>การออกแบบฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก (Design of Concrete Footing)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%90%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-concrete-footing.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%90%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-concrete-footing.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 17:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[concrete]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[footing]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=306</guid>
		<description><![CDATA[การออกแบบฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก (Design of Concrete Footing) เมื่อพูดถึงฐานรากของโครงสร้าง เราก็จะนึกถึงชิ้นส่วนของสิ่งก่อสร้างชิ้นหนึ่ง ที่วางอยู่ในพื้นดิน บางอันก็วางบนดินโดยตรง บางอันก็วางอยู่บนวัตถุแท่งสี่เหลี่ยมบ้าง กลมบ้าง หรือรูปทรงเรขาคณิตอื่นๆ บ้าง ซึ่งจะทำหน้าที่รองรับน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดของอาคารเพื่อส่งต่อให้กันชั้นดินด้านล่าง แต่ทำไมเราไม่ใช้แบบใดแบบหนึ่งล่ะ? นั่นก็เพราะชั้นดินในแต่ละพื้นที่นั้น มีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกได้แตกต่างกันนั่นเอง ดังนั้นเราจึงต้องเลือกใช้ฐานรากให้เหมาะสมกับลักษณะของชั้นดินในบริเวณนั้นๆด้วย เพื่อความมีเสถียรภาพของโครงสร้างและประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ฐานรากโดยทั่วไปที่เราพบเห็นอยู่เป็นประจำในชีวิตประจำวันก็สามารถจำแนกได้หลายประเภท ตามลักษณะการก่อสร้าง แต่เราสามารถแบ่งเป็นประเภทใหญ่ๆ ได้ 2 ประเภท คือ 1. ฐานรากแผ่ (Spread Footing or Shallow Foundation) เป็นฐานรากที่รองรับน้ำหนักจากโครงสร้างเพื่อทำการส่งถ่ายลงสู่ชั้นดินที่รองรับโดยตรง ซึ่งในการออกแบบหรือเลือกใช้ฐานรากประเภทนี้ จะต้องคำนึงถึงคุณสมบัติทางด้านกลศาสตร์ของชั้นดินในบริเวณนั้น ว่ามีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกต่อหน่วยพื้นที่เท่าไร เช่น ถ้าเป็นชั้นดินเหนียวอ่อนหรือชั้นทรายหลวมก็จะรองรับน้ำหนักบรรทุกต่อหน่วยพื้นที่ได้น้อย แต่ถ้าเป็นชั้นดินเหนียวดาลหรือชั้นทรายแน่นก็จะสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นตามลำดับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นฐานรากแผ่ก็ควรที่จะวางบนชั้นดินที่มีค่า SPT มากกว่า 20 ครั้ง/ฟุต เพื่อความมีเสถียรภาพของฐานราก ซึ่งฐานรากแผ่ชนิดต่างๆ ได้แก่ ฐานรากเดี่ยว ฐานรากตีนเป็ด...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%90%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-concrete-footing.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>การออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (Design of Reinforced Concrete Slab)</title>
		<link>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-reinforced-concrete-slab.html</link>
		<comments>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-reinforced-concrete-slab.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 18:51:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Civil Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Structurals Design]]></category>
		<category><![CDATA[concrete]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[reinforced]]></category>
		<category><![CDATA[slab]]></category>
		<category><![CDATA[การออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[คอนกรีตเสริมเหล็ก]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.civilclub.net/?p=301</guid>
		<description><![CDATA[พื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก (Reinforced Concrete Slab) เป็นโครงสร้างที่ทำหน้าที่รองรับน้ำหนักบรรทุกต่างๆ ก่อนที่จะส่งถ่ายน้ำหนักบรรทุกเหล่านั้นไปยังคานและเสาต่อไป ซึ่งโครงสร้างของพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กแต่ละประเภทนั้นจะมีคุณลักษณะเฉพาะตัว ดังนั้นในการเลือกใช้งานพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ก็จะต้องพิจารณาให้มีความเหมาะสมกับลักษณะการใช้งาน และลักษณะขององค์ประกอบอื่นๆ ทั้งนี้ก็เพื่อให้เกิดความแข็งแรง ประหยัด สวยงาม และสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่เหมาะสม พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กนั้นสามารถแบ่งออกได้หลายประเภท ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานและขั้นตอนการทำงาน เช่น พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กวางบนดิน พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อในที่แบบมีคานรองรับ พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงหล่อในที่ และพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงสำเร็จรูป ข้อกำหนดในการออกแบบพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐาน วสท.1007-34 1. พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทางเดียว (พื้นทางเดียว : One Way Slab) แนะนำให้ใช้ความหนาขั้นต่ำดังนี้ (กรณีไม่ได้คำนวณระยะโก่งตัว) S/20 สำหรับพื้นช่วงเดียว S/24 สำหรับพื้นสองช่วง S/28 สำหรับพื้นสามช่วง S/10 สำหรับพื้นยื่น * S คือด้านสั้นของพื้น 2. พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กสองทาง (พื้นสองทาง : Two Way Slab)...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.civilclub.net/%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81-design-of-reinforced-concrete-slab.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

